《南方都市报》最近又刊发了一则奇闻：《毛泽东专车无倒车镜 喻“社会主义不开倒车”》，文中提到：

　　　　　毛泽东的坐骑“吉斯115”旁边的介绍牌上称，“该车没有倒车镜，主要是因为在上世纪五六十年代意识形态要求‘社会主义不能开倒车’，同时车辆乘坐级别非常高，使用时一般都有警卫车队护驾无需倒车所致。”

　　　　在下拜读之后，不得不为作者的春秋笔法所折服，实在是高啊！

　　　　作者只是简单的引用介绍牌上的话语，未加任何评判，可是不得不令人联想：ＧＤ的“脑残”思维方式实在ＮＢ啊！！

　　　　然而，史实又是如何呢？

　　　　新中国成立之前，毛泽东一直没有自己的专用轿车。早在延安时期，陈嘉庚专程将两辆美国“福特”牌轿车送给中共中央。党中央有关部门在研究如何使用这两辆车时，大多数人都主张给毛泽东配一辆，毛知道后立即表示坚决反对。后来，一辆配给了指挥作战的朱老总，另一辆则给了年岁较大的林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立等“五老”使用。当然，由于当时延安仅有这两辆轿车，因此，偶尔也会被毛泽东或其他中央领导人紧急调用。“福特”牌轿车车身宽大，可以乘坐10个人，车后还有一个专供警卫人员站立的踏板。

　　　　1949年3月，中共中央由河北省平山县西柏坡向北平迁移时，毛泽东坐的是从国民党军队手中缴获的美式军用吉普车，并且乘坐它在西苑机场检阅了中国人民解放军受阅部队。

　　　　据有关资料介绍：该车连门都没有，只是在通常该装门的地方开了一个缺口。方向盘看上去极简陋，四根辐条就是铁圆条，仪表也只有最必要的。刮雨器是手动的，有一个手摇的曲柄，边开车边用一只手摇动曲柄刮水。前桥前突，从侧面看，前轮在车辆的最前端，车身也很短，后排的乘员显得比较局促，乘坐舒适性很差。可折叠的车篷只能象征性地遮风蔽雨……

　　　　该车图片各位可以自行百度之。

　　　　毛泽东进入北平后，他乘坐美式吉普车检阅部队的照片被斯大林看到，他马上批示有关部门，将当时苏联制造的最先进的“吉斯-0”、“吉斯-5”等一批高级轿车赠送给中国领导人。所以，建国后的一段时间里，中国几位主要领导人：毛泽东主席、朱德委员长、周恩来总理乘坐的都是苏联产的“吉斯”防弹保险轿车。这种车有8个缸，耗油量相当大。

　　　　而文中所指“吉斯115”即是当年斯大林送给中国五辆防弹车之一。而吉斯-115和原型车吉斯-110没有多大的区别，增加了中央部位的雾灯、两个特殊的警灯、配有不带白边的大轮胎、汽车的后保护板外侧作了较大的削减，增加了磨砂玻璃。

　　　　但是，文章作者没有提及的是，吉斯-110是根据美国1939年的八缸豪华汽车Packard Super Eight仿制的，发动机为8缸四冲程六升，140匹马力（3600rpm）。而这个Packard Super Eight型汽车同样没有倒车镜！！

　　　　我想问问这位作者，这个Packard Super Eight型汽车为什么没有倒车镜呢？！

【附1】毛泽东专车展出 无倒车镜喻社会主义不开倒车

　　南都讯 记者蒋生 发自澳门 毛泽东的座驾身披装甲、坚如坦克；全球速度最快的布加迪跑车价值4000万港币，时速媲美飞机……澳门史上最大规模的国际车展———二○一一中国(澳门)国际汽车博览会一连三日在澳门威尼斯度假村举行，昨日落下帷幕。该车展由澳门会议展览业协会、南光集团、中国机械工业集团合办，得到澳门政府、中联办、国家工信部、商务部、国资委等机构支持。

　　毛座驾披装甲如坦克

　　国家领导人的座驾成为老少皆爱的参观品。在E馆的南边一排，展出毛泽东、周恩来等人的坐骑。毛泽东的坐骑“吉斯115”旁边的介绍牌上称，“该车没有倒车镜，主要是因为在上世纪五六十年代意识形态要求‘社会主义不能开倒车’，同时车辆乘坐级别非常高，使用时一般都有警卫车队护驾无需倒车所致。”

　　这辆坚如坦克的毛泽东座驾，是(上世纪)50年代由前苏联斯大林汽车制造厂生产的，亦是当年斯大林送给中国五辆防弹车之一。自重7.72吨，直列8缸，车身整体装有厚约八公分的装甲，车窗上安装有八厘米厚的防弹玻璃。可有效防止高射机枪、穿甲弹、地雷攻击，从而实现全方位安全防护，简直是一部名副其实的坦克。

　　该车车厢内还有一道可升降的中隔墙玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，这些玻璃因过于沉重，必须借助一套液压系统才能升降。斯大林在世时乘坐的也是这种轿车。据南都记者观察，这部车的车体、玻璃以及轮胎均已旧迹斑斑，甚至有损坏修补的痕迹。

　　相对于毛泽东的座驾，周恩来以及其他领导的“红旗”座驾则较平凡，没有如此突出特色。

　　4000万港元跑车快比飞机

　　布加迪·威龙，最高时速达407公里、市值约4000万港元、被公认为全球速度最快及最贵的超级跑车。昨日的B展区内，布加迪·威龙16.4G randSport低调又奢华地亮相。工作人员不断用布擦拭车身，一旁介绍牌上甚至没有标出价格。好奇的游客们也只能远观，猜测着与普通法拉利的价格是否相似。

　　这款布加迪·威龙超级开篷跑车，车身以白色为基调，而车厢内则以黑色为主题，与外形形成强烈鲜明的对比。方向盘及控制面板和按键全部采用铝金属外壳，尊贵非凡。该车为布加迪团队精心巧制，以确保达致最佳质量及上乘做工。车配备16汽缸引擎，可迸发1001匹强大马力，由静止至加速至时速100公里仅需2.5秒。该车全球限量生产150部，并由内至外均可量身订做。

　　吉斯115

　　自重7 .72吨，直列8缸，车身整体装有厚约八公分的装甲，车窗上装有八厘米厚的防弹玻璃。可有效防止高射机枪、穿甲弹、地雷攻击，从而实现全方位安全防护，相当于一部名副其实的坦克。车厢内还有一道可升降的中隔墙玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，这些玻璃因过于沉重，必须借助一套液压系统才能升降。斯大林在世时乘坐的也是这种轿车。

【附2】凤凰网网友评论