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一个“带路党”的自白

一个“带路党”的自白

淡定明志

既然六一大限将至,索性今天跟大家说了实话,透漏一下我的真实身份,其实我是一名坚定的带路党。

带,是一带一路的带;路,是一带一路的路,我就这个带路党的忠实党员。作为这个带路党的一名党员,我很自豪,有时候甚至有点儿趾高气扬。

因为一带一路,是在内忧外患情况下,兔子大boss奕出的一步好棋,充满了中国智慧,是毛泽东思想在新时代国际博弈中的应用,如果这个战略我们能准确把握,那么甚至可以比肩286改革开放的伟大决策了。

我们先看看啥是一带一路。

一带一路是中国在世界地缘大战略上突围的思路,是中国在地球村政治上祭出的大手笔。

一带是指丝绸之路经济带,是一条陆权路线,就是以古代丝绸之路的大致方向,打通从太平洋到波罗的海和大西洋的运输通道,以运输通道为线索,优化配置沿线各国的战略资源,最终带动沿线经济发展。

一路是指海上丝绸之路,是一条海权路线,就是以海上丝绸之路(差不多也是郑和下西洋的路线)为主线,串联起中国、东盟、南亚、西亚以及欧洲各国沿海港口城市,实现资源配置,经济互补,最终实现亚欧大陆经济一体化。

为啥说一带一路是大手笔,这是因为他打破了中国面临的困局,当时的中国暗流涌动,可以说是内外交困,危机四伏。一带一路的祭出,让一盘接近无解的死棋,顿时变得生动活泼。

军事上我们说过了,中国进出太平洋的通道,被美国加上了几条锁链:第一岛链、第二岛链、第三岛链。

更要命的,我们进出印度洋要经过新加坡,要经过马六甲海峡,但是新加坡为了自保,主动抱了美国的大腿,邀请美国驻军,而且是允许美国永久驻军。

当然小国有小国的忧虑,尤其是新加坡。因为在新加坡的眼里,几乎所有的国家都是大国。更悲催的是,夹在两个信奉伊斯兰的国家中间(马来西亚和印尼)

要想存活就得抱大腿啊,反正要抱大腿,不如拣一条最粗的,自然就看上美国了。然而美国早就对马六甲垂涎三尺,因为马六甲扼守太平洋和印度洋的咽喉,是连接亚欧非三洲的关键节点。

控制了马六甲就控制了世界能源大动脉,对于抑制中国崛起,有着不可估量的战略价值。所以,新加坡一抛来媚眼,美国立马就行动了,心想,世界上还有这种便宜事,自己送上门来了。两国一拍即合,在新加坡搞了亚洲最大的海空基地。

根据美国和新加坡的协议,新加坡机场的一半,归美国空军单独使用,新加坡所有的港口,美国军舰都可以自由出入,不用提前告知。这尼玛简直就成了美国的一个州。

有了新加坡这条狗,那么问题来了,如果东亚或者东南亚一旦发生意外,比如中日开战、朝韩战争、台湾危机、日韩摩擦、越柬冲突,美国只需要封锁马六甲海峡,就可以按兵不动,以逸待劳,最后这些危机都得按照美国的意思去处理。

新加坡为了表忠心,还积极给美国当狗头军师。其中最臭名昭著的就是重返亚太政策。李光耀专程飞往美国,跟奥巴马彻夜促膝长谈,劝美国重返亚太。

不管怎样,新加坡成为美国在亚洲最受宠幸的宠物,哦不,最受宠幸的盟友,从武器的部署就可以看出端倪。

其实美国心眼儿可多了,比如最先进的武器,一般都不会轻易给盟友,给盟友的多少都会偷工减料。

但是新加坡不一样,美国把先进的武器都放到了新加坡,比如濒海战斗舰、第五代战机F35。而且新加坡投其所好,为了交保护费,一采购就向美国采购了100架。

把奥巴马高兴坏了,心说:尼玛,养狗这么多年,没见过这么好养的狗,帮着看家护院不说,自己主动买狗粮。

新加坡也恃宠傲物,以东盟老大自居,对各国颐指气使,甚至连中国也不放在眼里,到处给中国上眼药。

最典型的就是在南海问题上指手画脚,号召东盟联合起来对付中国,还敦促中国遵守冒牌国际法庭做出的仲裁书。

还漠视台湾是中国领土不可分割的一部分,偷摸跟台湾官方发展不正常关系,还到台湾参加针对大陆的军事演习。

为什么新加坡这么嚣张,第一,战略位置太重要了;第二,有美国军事基地撑腰。所以,整个马六甲问题,简直成了几代中国的心病。这个心病叫做“马六甲之困”。

千万别小看了这个马六甲困局,不能疏忽能源通道的安全。一旦被掐上,那就是不战自溃,这在历史上是有先例的。

太平洋战争为啥爆发,就是因为日本在亚太的扩张,严重威胁到了美国的利益,美国切断了对日本的石油供应,那就意味着坦克停开,飞机停飞,就等于不战而降。

日本心想,好不容易占领了半个中国外加印度支那,不能因为没有石油把到嘴的肥肉给吐出来,赌一把吧,这才有了偷袭珍珠港。

就这日本为了战争已经储备了两年的石油。但是两年之后,日子就难过了,没油啥都玩不转。没办法,日本的一些军舰只能呆在港口(没油),还有一些军舰又被迫改回烧煤,冒着滚滚黑烟不说,关键是变得非常笨重,而且动力不足。

1944年,马里亚纳海战中,为了节省燃料,日本航母不舍得迂回偷袭,只能冒着极大危险搞直线进攻。

二战中日本有一艘叫大和号的战列舰,是大舰巨炮主义的杰作,主炮口径460毫米,每发炮弹15!为火炮口径世界纪录保持者,是日本的自豪,是日本海军的象征,日本人把它当做“王中王”。

大和号威猛不?当然威猛,但是如果没有油,那只是威猛的废铁。很不幸1945年日本的大和号,最后一次出征的时候,只带了单程的油料,最后在美军飞机的狂轰滥炸下沉没了,从诞生到沉没,寸功未立,王中王果然是王中王啊!日本人真会给自己的军舰起外号……

日本缺油,空军也玩不转。首先,日本空军不舍得让飞行员训练,最后训练干脆取消了,而且给飞机的汽油也克扣了,加的酒精越来越多。

所以日本飞机一起飞,新手加上酒精多,个个看上就都跟酒驾一样。美军最初还以为这是日本的最新战术,晃晃悠悠是为了躲开炮火……

美国在二战中尝到了通过海权实现封锁的甜头,所以把持了世界上最重要的16个最重要的国际水道,这是在地缘上保证美国军事霸权的基本保证。

虽然不打仗美国不会封锁你,但是忘战必危啊,所以中国上下都在想办法破解这个困局。

特别是自奥巴马上台后,突然发现当年的小白兔,已经成为一个巨大的经济怪兽,体量日益接近自己。在新加坡李光耀的撺掇下,军事上开始重返亚太。

另外,奥巴马从经济上开始搞TPP,当然这个TPP最初也是新加坡撺掇的。美国负责TPP的官员公开赤裸裸的说:TPP是一个只禁止中国入内的俱乐部。

比如要求信息自由,包括新闻自由、互联网开放。当今的互联网领域,本身就是中美争霸,美国的推特、facebookgoogleyoutube本已基本控制了全世界,就差中国了。这个条款只会让美国的舆论霸权和文化霸权畅通无阻。

比如要求国企私有化和汇率自由兑换。公有制企业是社会主义的经济基础,是我们民族的家底,这一条我们不可能放弃,放弃之后,最终只会像俄罗斯的休克疗法一样,让极少数人中饱私囊。

美国在TPP成员中推行这个,一个是为了排除中国,一个是为了加强自己的金融霸权,因为美元是国际货币,汇率自由兑换了,自己才可以随便出入其他国家,进行炒作、抄底、割羊毛。

还有知识产权条款。因为知识霸权垄断在美国手中,他掌握了知识(专利、技术)的定价权,在贸易中竖起一道高高的专利墙,绕都绕不过去,比如曾经的高通,垄断了全球3G92%的市场,在中国几乎是100%

3G时代,一部手机整机价格的65%,都是专利费。也就是1000块钱的手机,专利费650。这还不算,你的电话费中的一部分,还要再交一次专利费给高通,因为中国移动、中国电信、中国联通的基站用的是3G的信号,用的是3G的设备。

比如苹果手机,成本只有1000块钱,可以卖到6000块钱。

而美国让尊重知识产权,就是让尊重美国,因为美国掌握了知识霸权,有了知识霸权,既可以维持美国在军事领域的绝对优势,还可以在经济上收取超高额度的垄断利润。

有了高额的利润,就会有更多资金支持研发,让美国在技术领域内更加领先。而落后国家为了交巨额的专利费,简直可以说是被敲骨吸髓,精血尽失,剩余价值被剥削殆尽,哪还会有资金进行技术研发?

所以放眼全世界,阶级固化已经到了不可逆的程度,亚非拉很多国家已经永远翻身无望。个别国家也就靠卖卖祖产败败家,暂时日子还行。一旦祖产败光,这个国家就会彻底沉沦。

幸好我们国家在各个科研和技术领域都没有落下太远,还可以望美国项背,偶尔还有一些领域,还能跑到美国前头。

中国给世界一大贡献就是,垄断的技术,只要中国一攻克,就能把价格从天价一下做到白菜价。这也是为啥美国要把中国排除在TPP之外的一大原因。

可以说,知识霸权,就是美国的吸星大法。而中国是对美国知识霸权构成挑战的几乎唯一对手,比如中国在4G5G专利上,已经追上不少了,5G上有可能跟美国平起平坐了。

总之,美国在2009年开始参加TPP谈判,就是与军事上的重返亚太遥相呼应,从经济上遏制中国。

另一方面在地缘政治上,也不断抄中国后路。

2011年,美国着手建立以阿富汗为枢纽,将中亚、南亚与西亚连接起来,以实现其商品北上,能源南下。美国这个计划叫做“新丝绸之路愿景”。

另外美国的狗腿子日本,在2006年还提出了围堵中国的自由与繁荣之弧,就是从东南亚经由中亚到中欧及东欧,连成一条弧线包围着欧亚大陆,支持拥有与日本“相同价值观”的国家。

目的是要把日美欧共享的“普世价值”渗透到欧亚大陆外围呈带状相连的国家,并借此形成“自由与繁荣之弧”的“有价值外交”,甚至考虑把这些国家统统弄进美国主导的北约。

所以,我们可以看出,2009年前后,也就是世界性金融危机爆发之后,美国从军事、政治、经济甚至文化上,开始全方位遏制中国,孤立中国。

而且当时国内的情况也挺糟糕的。我们都知道中国经济的三驾马车,投资、消费(内需)、出口。自从入市以后,我们逐渐变成了外向型经济,进出口总额在2006年占到了GDP三分之二。

2008年之后,国外经济一团糟,没钱买中国货了,那么中国的出口出现了负增长,国内经济快速回落,甚至有经济硬着陆的风险。

一旦硬着陆,企业大面积倒闭,大批工人失业,以当时的社会保障体系,全社会都无法承担这个经济崩盘的后果。

由于经济危机来的非常突然,甚至有点措手不及。在这个背景下,温中堂出台了刺激经济的四万亿计划,大搞基建。这个计划还是挺果断的,因为如果经济硬着陆,后果是不堪设想的。

这个四万亿可以说是一剂猛药,提振了市场信心,毕竟信心比黄金还要重要,最终成功遏制了经济下滑,而且基础设施建设上了一个大台阶。

然而几年下来,这些资金很多流向了传统行业,经济倒是没下滑,高铁也修了不少,但是导致传统行业产能严重过剩。

产能过剩到什么程度呢?比如全球钢产量排名(2011),第一名中国,第二名中国河北,第三名中国河北唐山(不包括瞒报产量),当年瞒报了5000万吨,刚好超过了德国的钢产量。

与此类似的还有水泥、电解铝、煤炭、玻璃、船舶、光伏、风电、石化产业等,都可以占到世界产量的一半以上。停产吧,GDP会掉,进而GDP崩盘。不停产吧,卖给谁呢,歪果仁也穷得叮当响。

与此同时,美国在疯狂印钞,一轮又一轮量化宽松,大量的美元涌入市场,这会导致什么,导致中国手上四万亿美元的外汇储备缩水贬值。

所以中国面临的外部情况是,美国东进(重返亚太),加大了对中国军事、政治和经济上的围剿。而中国内部产能过剩,手上还握有大量美元外汇怕贬值,不采取措施一旦发生危机,就把改革开放以来挣的辛苦钱拱手让与美帝。

而恰恰就在这时,586临危受命,接过了中华民族复兴之路的大旗,在国际上,推出了一带一路战略,是我国当前三大国家战略之首,海陆并进,规划了中国未来30年全球战略资源的配置格局。

为啥说临危受命,因为当时的情形,就如同第五次反围剿之前一样,红军看似强大,其跟敌人硬抗还是处于弱势,必须结合自身强项,集中优势兵力各个击破。

中国有什么优势呢?

首先作为基建狂魔,绝非浪得虚名,可以提供基建行业,甚至上下游的全套保姆式服务:要技术有技术,要工人有工人(中国基建输出都自带工人),要建材有建材,要高铁有高铁,要发电厂有发电厂,甚至铁路服务都可以打包输出。

非洲第一条电气化铁路,是中国帮着修的,也是中国的公司运营的,用中国的钢轨、中国的火车,中国的售票系统,中国培训的司机和乘务员,我猜肯定也会有售货员用英语喊:啤酒饮料矿泉水、香烟瓜子八宝粥,横批:来,腿让一让!

第二个优势,资金优势。中国手握四万亿美元的外汇,这是个巨大的优势。与其让他躺在账上等着贬值,不如积极主动投资出去。

而相反的,亚洲其他各国基础设施非常落后,连俄罗斯远东铁路,因为破旧不堪,年久失修,每小时只能开30多公里。欧洲也深陷债务危机,不能自拔,你要让他拿出现钱来修铁路恐怕拿不出来。

但中国有两句俗语,可以说是家喻户晓,第一句:要想富、先修路;第二句:火车一响,黄金万两。但是中亚的很多国家,交通设施落后,资源运不出去躺在那里睡大觉,中国需要进口大量的资源,但海上却被美国围堵,因此打通陆上通道,是互利共赢的事情。

比如晚清虽然没钱,但很多国家都要抢着来给中国修路,因为可以用路权贷款,所以他们根本不担心钱的问题,抢着提供贷款。100多年过去了,我们终于熬到了这一天,去给洋人修铁路!

第三个优势,技术优势。比如中国高铁,运营速度世界第一,给俄罗斯修的高铁,设计时速每小时400公里,而且还正在研究时速600公里的高铁,试验时速已经达到了605公里。

速度可以改变人时空观,延伸了人们的生活圈子。有了高铁之后,几百公里瞬间变成了一小时生活圈。

举个例子,以前合肥坐火车到南京,要绕道蚌埠,先后要6个小时,到武汉经阜阳要8个小时,现在呢,到南京几十分钟,比我坐公交车到火车站的时间还短,到武汉也只要两个小时。

所以随着高铁的提速,陆权复兴的时代恐怕真的就要到了。据悉,中国正在研发600公里的高铁,以及400公里的可变轨距高速列车。也就是坐火车去欧洲,就不用在中俄边界换车轮了。

就算普通铁路,随着技术的进步,相比海运,也有无可比拟的优势。比如海运从欧洲到上海,估计要40多天,而铁路目前是15~21天,而将来则有潜力缩短到7天之内。

有人火车运费比海运贵多了,但没办法,有的城市甚至国家不靠海,连铁路也没有,对于火车已经是一种奢望了,所以中国给塔吉克斯坦修建的铁路通车的时候,成千上万的群众沿途欢呼,夹道欢迎。

不管怎样,陆路通道通了,石油管线修了,就算是美国把海上封了,我们还可以走陆路,勒紧裤腰带,还可以顶上一阵子。

而兔子也成功把各方面的优势,运用到了海路方面,比如填岛,比如在海外建设各种港口;而在金融领域,成立了亚投行,开始挖美元的墙角。

总之,不谋万世者,无以谋一时;不谋天下者,无以谋一域。当中国的利益遍布全球,必须面对美国越来越紧的外部约束,必须实现战略上的突围,而一带一路战略为战略突围指明了方向。

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责任编辑:寒江雪 更新时间:2017-05-08 关键字:经济理论园地

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