“天津港8.12特大火灾爆炸”是资本吃人

直面这惨烈的大爆炸，人们在探究为什么会发生的思考中，提出了一个质疑。而作为社会主义国家，私人企业的资本家只管攫取利润，而不管安全生产，频频整出恶性事故，那巨大的救援成本，为何却要全民来承担，这也成了一个大大的问号！？

私企屡屡酿出巨大人祸的惊天救援成本谁承担

2015年8月12日晚11时20分左右，天津港瑞海公司所属危险品仓库发生了震惊世界的大爆炸。直面这惨烈的大爆炸，人们在探究为什么会发生的深层思考中，提出了一个又一个质疑。而作为社会主义国家，私人企业的资本家只管攫取利润，而不管安全生产，频频整出惊天动地的恶性事故，那巨大的救援成本（甚至举国驰援），为何却要全民来承担，这也成了一个大大的问号！？

一、“天津港8.12特大火灾爆炸”是资本吃人

资本的贪婪本性就是吸血，资本的人格化就是资本家，这是马克思阐述十分明白的事情。民营瑞海国际公司所属危险品仓库，为追求年3000万的收入，不惜铤而走险的违法经营，以致酿成惊天的灾难，这不是资本贪婪本性的大暴露？

1、为追求利润涉嫌无危险品经营资质。在国内港口延伸出的产业链中，物流企业很多，但像爆炸中涉及的物流企业，工商注册资料显示，瑞海国际所涉仓储业务，只是普通货物的仓储，经营范围并未明确涉及危险品经营，但在这家公司的官网，罗列的仓储业务的商品类型，却如何是诸多危险品，甚至对危险品的经营品种几乎无所不包。虽然国家安监总局2012年颁布的《危险化学品经营管理办法》规定，但工商注册范围没有的经营危险品，就可随意经营危险品？而且，其危化品经营许可疑已经过期。

2、为何守不住1000米安全红线？早在2001年，国家安监局就颁布了《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000m。但万科海港城三期居民楼，距爆炸点直线距离不足1000米，中交启航嘉园距爆点直线距离约800米。在这次爆炸事故中，万通、万科海港城楼盘70%的楼房均受损。瑞海国际的环评报告表示，公司发放了130份调查表，100%的公众认为项目位于北疆港区内，选址合适，“不会对环境和周边人员产生显著影响”。但附近小区居民为何说：从未收到过调查表？就算2013年通过环评，2014年9月，瑞海国际的危险品货物年周转量，为何突然从环评时的2万吨，自行变更5万吨？

3、震惊世界的爆炸付出的代价惨重。这场“天津港8.12特大火灾爆炸”，所造成的损失极为惨重：一是爆炸造成巨大经济损失，至少达数十亿元，仅烧毁的汽车中，那1500辆雷诺车型，损失就达3.04亿元；二是爆炸造成的环境污染，更让人心惊肉跳；三是大爆炸造成的死伤惨烈。至16日上午9时。发现遗体112具，95人失联（85人为消防人员，现役13人），住院总人数721人，其中危重症25人，重症33人。尤其，那么多年轻的消防官兵献出了生命，更让人特别的悲痛。

“天津港8.1爆2特大火灾爆炸”的事故后果，还在不断显现，人们也在不断地观察。

二、“这是一次前所未有的灭火救援”

“天津港8.12特大火灾爆炸”后，从国家层面迅速开展了立体大救援。对此，公安部消防局副局长、总工程师杜兰萍：“这是一次前所未有的灭火救援”！

消防：除此前在现场救援的天津46个公安消防中队1200余名官兵外，公安部消防局13日晚又调集了河北沧州、廊坊、唐山消防支队的232名消防官兵、16台消防车、2套远程供泡沫系统赶赴事发地增援。

军队：北京军区214名官兵组成的国家级核生化应急救援队，摩托化急行军赶赴天津爆炸现场；北京军区某防化团分两个梯队，携防化重装备驰援现场；北京军区254医院赶赴爆区开设野战医院；天津警备区某预备役师125名官兵组成的救援分队赶到现场；天津滨海新区军事部130人的民兵防化应急分队和民兵无人机侦察分队、民兵直升机分队等参加救援。建国以来动用国家级核生化应急救援队，调动整建制防化团救火，这都尚属首次！

医疗：国家卫生计生委从北京等地组织血液、药品等医药物资，全面进行支援准备，并组织医疗专家赶赴天津协助开展医疗救援工作。天津市已为所有伤员全面开通了绿色通道，使所有伤员第一时间得到及时的诊断和救护。截止到目前，仍在医院接受治疗的伤员有521名，其中重症伤员52人。天津市急救中心已派出急救车辆是108车次，昼夜转运伤员198人次，其中运转往市内的43车次，运转伤员61人。

“天津港8.1爆2特大火灾爆炸”震动整个中国，举国都非常关注，至于献血、志愿人员、环保、全社会的捐款、红十字会行动等等，各方面都积极参加大救援，令人深深感动。

对“天津港8.12特大火灾爆炸”，从国家层面调动力量救援，反应迅速，救援给力，救助应该，救援到位。但动用举国之力救援，需花巨大成本！这也让纳税人心里画弧：为何老板违规违法的挣“黑心钱”，凡弄出的各种“人祸”，却总让全民买单？这种长期存在的极不公平的状况，到底还存在多久，到底什么时候能改变？

1、民营企业“吃人”的恶性“人祸”不断。自从改开以来，全国每年特大死亡事故，十有八九是民营企业，仅从近些年来看：2008年9月8日，山西襄汾新塔矿业发生特大溃坝事故，277人死亡、4人失踪、33人受伤；2009年，福建省福州市长乐市拉丁酒吧1月31日，发生火灾事故，15人死亡；2010年2月24日，秦皇岛骊骅淀粉粉尘爆炸事故，19人死亡、49人受伤；2011年5月，富士康成都公司爆炸3死、15伤。2012年8月，温州市瓯海区民企13人死亡、15人受伤。2013年6月3日，吉林宝源丰禽业有限公司发生特大燃烧事故，120人死亡；2014年8月2日，江苏昆山中荣金属制品公司抛光车间粉尘爆炸，146人死亡，180余受伤。而列举的这些私企中发生的恶性事故，这才仅见一班，实际情况更触目惊心。私企老板以利润最大化为目的，频频闹出恶性特大事故，每一次都需强力救援，甚至需要国家投入巨额财力、物力、人力及科技力量进行立体救援；而每一次的强力救援，投入的成本都是极为巨大。

2、老板“黑心”挣钱造成无数恶果让全民买单。老板“黑心”挣钱，除了不断造成特大安全事故外，其造成的严重污染，造成的假冒伪劣产品坑人，造成的资源浪费，造成的道路等基础设施损坏，那是比比皆是。可凡此种种，却都要全民来买单，这已成了改开后的一道风景，也成了百姓的一个愤恨，已成了社会一个不能容忍。如，某地区一个14000人乡，在这里开矿的各地老板，每年给乡政府提供的税收不足50万，但维修运矿车辆每年损坏路面的资金不少于150万。一吨煤35元—50元的税收，可一车装10吨只算5吨，白天运10车计税，晚上100车不计税。并且有的采矿有毒，矿工没任何劳动保护，那些矿工和牲口没多大的差别。

总之，资本家只管攫取利润，频频整出惊天动地的恶性事故，那巨大的救援成本（甚至举国驰援），却要全民来买单的状况绝不能再继续下去了！“保障人民群众安居乐业是各级党委和政府必须承担好的重要责任”，可黑心的老板只管挣钱，如何让他们来承担保证人民的生命安全，这才是问题的关键！所以，要改变这种状况，必须将违法违规造成恶性事故的私企罚他个倾家荡产，必须将违法违规造成恶性事故的私企绳之以法！

学校里教授经济学的教材，是美国人曼昆写的《经济学原理》的英文原版。此书毫不掩饰地鼓吹资本主义，对公有制表现出极大的排斥。真搞不懂我们的大学究竟在教什么！

私人资本最关心利润最大化，为了利润资本吃人本来就不奇怪

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