巴基斯坦：瓜达尔港的那些事儿！（八）

美索不达米亚之眼

——中东十五年（八）

永不消逝的电磁波

砺剑说：

这是一位军工人的亲身经历。

美国的F-117是什么空中神器？中国是如何发现它的？中国在巴基斯坦、斯里兰卡做了哪些工作？战争的真实情景是怎样的？中国军工背后都有什么秘辛？

本文不仅有军工记忆，还有国之重器，不仅有异域风情，还有中国精神，还有我们最为看重的珍贵的家国情怀。

今天，砺剑继续推出本系列文章第八章。

迷人的瓜达尔

在与中国签约的国家当中，与朝鲜的《中超友好合作互助条约》应该算是有些同盟的意思，但是在国际事物中，朝鲜从未恰当考虑过维护中国的利益。

与中国关系最好的，真正具有同盟性质的国家，应该只有巴基斯坦。

巴基斯坦，国人喜欢称为“巴铁”，在莫卧儿王朝时代跟印度是一体的，后来被英国占领。二战之后的独立运动，1947年与印度一起宣布独立，后由于克什米尔问题，与印度爆发了三次边境冲突。第三次边境冲突，直接导致东巴基斯坦独立，成为孟加拉国。

三次边境冲突中，中国都保持了克制，没有直接介入，但是我们的铁道兵部队曾经多次深入巴基斯坦，1989年，印巴再次爆发冲突，印度来势汹汹，为了缓和由苏联支持的印度对中国边境的压力，以及苏联对阿富汗的直接武装干预，造成的中国阿富汗边境压力，中国对巴基斯坦进行了全力的支持。可以说，如果没有当时中国的援助，巴基斯坦很有可能已经不存在了。

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正因为此，巴基斯坦对于中国有着由衷的感激。巴基斯坦人口接近两亿，组成比较复杂，有以雅利安人为主的旁遮普人，有突厥后裔普什图人，还有波斯后裔和印度后裔等等。

由于曾经是英国殖民地，巴基斯坦的官方语言是英语，尽管巴基斯坦本地人的国语为乌尔都语，但是仍然很多人，尤其是受过高等教育的人，可以使用流利的英语。

在苏联入侵阿富汗期间，巴基斯坦与美国建立了紧密的合作关系，但是在第一次海湾战争期间的1990年，美国冻结了应该交付给巴基斯坦空军的28架F-16战机，并拒绝退换购机款。

由此，巴基斯坦军方开始彻底与中国无缝紧密合作，研发JF-17，K-8等战机，同时，海军的海面舰艇基本由中国提供技术，在巴基斯坦建造。而巴铁也将自己手中的多项技术，与中国分享。

巴基斯坦对中国而言，是目前最重要的战略支点。这不是简单的平衡阿三哥的问题，在战略高度这是缓解马六甲海峡压力的重要作用，在政治和经济层面也关系到西部地区稳定以及经济发展。中国对于巴基斯坦，是信得过的合作伙伴，是同仇敌忾的兄弟情谊，更是经济发展的重要引擎。

因此，尽管在历史传统、人文、经济结构等等方面两个国家截然不同，但是中巴之间的友谊与合作却源远流长，深入人心。

瓜达尔位于巴基斯坦西南部，靠近伊朗边界，临近全球原油最大产地波斯湾，就在霍尔木兹海峡以东，战略位置极为重要。

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从空中俯瞰，它是一个T型的区域，一个宽大概四公里左右的地峡连接大陆，T字形的顶端伸进去海里。18世纪时，统治巴基斯坦的卡拉特可汗把瓜达尔赠送给了阿曼苏丹，后来1958年巴基斯坦又把它买了回来。

瓜达尔是天然的深水港，它的地质构造也非常好，应该说做民用港口和军用港口都非常适合的一个地方。

由于巴基斯坦国内缺乏大规模基础设施建设所必须的资金支持，瓜达尔港在1993年以前都还只是小渔村，其优秀的深水港资源并未得到有效的开发和利用。附近大概10公里左右的的瓜达尔市规模也不大，也就五万人左右的规模。

当年我国提供了援助性质的勘探和设计支持，并未大规模参与瓜达尔港的开发。2000年前后，由于新加坡和印度在美国的鼓噪下，在马六甲海峡通航和藏南问题上持续对华讹诈，我国加速了瓜达尔港建设的步伐。

后来由中港集团进行设计，并提供了相关的融资配套，使得瓜达尔港的建设快马加鞭起来。

挺舍不得李卫的，但是没办法，“军令如山”。

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瓜达尔港的自然条件，要比南港和汉港强了不知道多少倍。这一次任务很紧急，因为中港的建设者们3月份已经开工，而包括海事引导和航空引导等等方面，基本都还是零。工厂接到通知，在十月底之前务必交付二十几套各型装备，后期还需要提供更多。

说心里话，这可是我们工厂接近一年的产量，就这么三个月之内就要交付使用，压力非常大。对我们车间而言，已经好久没有过通宵加班了，这一次也开始了。

在瓜达尔港这边，工厂从国内派出了精干的队伍，由于黄处那边也极为重要，脱身不开，因此这次带队的是老熟人姜处。另外还有技术处和其它车间的同志，一共大概10个人。我们车间也过来一位师弟，小王，协助我的工作。

这次任务真的很紧，因为当地几乎什么都没有，只是一个小渔村。巴基斯坦最重要的港口是在卡拉奇，也就是瓜达尔港以东大概450公里。不过瓜达尔港的交通还算方便，陆路有国家公路，当时还不是高速公路，后来中铁集团过去才修的高速。海上可以距离阿联酋和阿曼都很近，虽然啥也看不见。

由于靠近石油运输的海上主干线，经常能够看见巨型油轮远远的驶过。我们的任务显然不是欣赏美景，而是要从零开始建设一个现代化的军民两用的高标准深水港码头，当然，还有其它附属设施。

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中港集团在当地有办事处，我们就住在那里面，还亲切的称之为“中国城”。有中国人的地方真好，吃住都方便。

刚刚到那里的时候，基建工作才刚刚开始，什么都没有。办事处在山脚下，分成了工作区、库区和生活区。

由于当地的城镇规模无法支撑如此规模的基建工作，因此最初的大约600名施工人员是从国内派驻过来的，建设所需要的施工设备全部来自国内，由远洋船队带过来。生活物资有一部分从国内过来，大多数是从附近采购。

当然，这是我刚刚到那边的时候，当地的情况，后来到2008年新加坡港务局撤出以后，中港集团高峰期派出了大概4000多人的队伍打会战，加上工程兵部队协助进行瓜达尔机场扩建工作，还把旁边的山挖空了一下，总共大概6000多人。那时候就更爽了！

我们提前来到办事处，主要是进行前期的协调、设计安排、物资准备。跟斯里兰卡一样，预警系统全部来自国内，但是不同的是斯里兰卡那边已经准备了两三年，虽然后来雷达在催货，但是前期准备已经七七八八了。

瓜达尔这边是啥都没有，需要军政府方面协调。更具体的说，供水、废水处理、供电等等，都要一步一步来。

搞这种大型综合性工程，不夸张的说，这个星球上还没有比中国人做得更好的！我是带着行李直接过来的，刚刚开始住在板房里面，后来由于中方人员较多，就在机场南边修了一片住宅区，把我们这些非港建人员都迁了过去。

再过了大概半年，扩建了吉纳赫大街，就跟国内城市那种标准的“解放大街”一样，双向八车道，笔直笔直，瓜达尔一下子变得气派起来。

就在港建大军、筑路大军和基建大军风风火火开展工作的时候，我们的工作也在有条不紊的进行。

小王和我同校，专业略微不同，比我小四届，现在已经是车间的技术骨干。刚刚见到他的时候非常激动，听他给我讲了很多车间和工厂的事情。

小王比较开朗，不像我那么闷。我们两个住在一间宿舍，相互刚好有个照应。也许正是因为他性格开朗，所以感情生活比较丰富，很早就有了女朋友，也到了谈婚论嫁的时候。

他经常调戏我，说山哥，以后处男都没有人要了，你还不抓紧啊？！我平时比较喜欢低头干活，后来李卫可以帮忙打下手，但是由于文化不同，而且又是师傅徒弟的关系，因此还是比较闷。现在身边有了性格开朗的小王，倒是可以改变工作的枯燥。

瓜达尔的天气稍微干燥一些，温度也比斯里兰卡凉快一些。但是刚开始，这边最大的问题是没有纯净水。水车每天从瓜达尔镇开过来，但是水质很差，而且有怪味，只能泡茶喝，就是用茉莉花冲淡水的味道。

还好，吃饭都在中港的食堂，有中餐吃，也有啤酒。这个倒是挺有意思，伊拉克的普通集市是买不到任何酒类的，但是同样是伊斯兰国家，巴基斯坦就可以买的到啤酒。其实我喝不了什么白酒，有啤酒就非常好了。

中港派了一个现场工程师刘工，配合我们设计和施工。我和小王负责设计港区的海事雷达系统、机场的预警指挥系统、以及另外一个区的预警系统。

布局方面，因为早就有了规划，所以按照规划摆东西就可以，但是具体的建筑尺寸和安装尺寸，要我们根据设备尺寸和以后实际操作的要求，结合现场来确定。

这个对我来说就非常新鲜了，本来我是搞售后的，现在改行成为设计了。刘工问我有没有什么特殊需求，我说有，那就是通信和上网。

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因为如果能够跟工厂保持实时联系，我们的工作效率和准确率将得到很大的提高。

这个难题刘工搞不定，于是他就带着我去请示指挥部的领导。指挥部领导也是面有难色，说技术上可能有困难，因为要从瓜达尔市拉专线去港建区，就算不考虑成本，也可能需要一段敷设施工时间。

我听了以后笑了笑，这个事情对我们搞雷达的来说，就是小菜一碟。我马上请示姜处，从国内调微波通信站过来，姜处说大概要一个星期。

结果他“说话不算话”，只用了三天，设备就到了。于是我和小王配合拆箱，用了一周时间，在机场、生活区和港建区之间，架设了微波通信站。

前面说过，搞雷达的都是全才，这点儿事儿对我们来说还真不是事儿。而且，港区和生活区的微波信号站，还搭载了中国移动的信号放大器，能够搜索到中国移动的手机信号。

我在国内养病期间，曾经买了一部经典的诺基亚3310，微波站建设的时候，就是用那个手机做测试，除了电话费太贵，其它简直就是完美！

指挥部领导知道了这个事情，非常高兴，连夜组织了庆功会。说是庆功会，其实就我们几个人参加，因为我们的身份，对外还是保密的。

庆功会上，我向指挥部领导请求一辆车，这样办事方便。其实我们这个组只有我和小王，刘工并不算我们组的全职人员，按理来说，我们是没资格申请的。但是由于业绩突出，指挥部领导特批了一辆车，但是也有个前提，要拿到驾照。

港建总指挥部其实是由中方和巴方共同组建，中方由中港集团统一负责协调，各兵种、设计院、施工单位和北方集团、精密集团、中船广船等等负责施工、运输、仓储和码头管理，巴方负责与当地的协调。

巴方的负责人是一名将军，足见巴方对瓜达尔港的重视。据说中巴两国长期规划，是要在瓜达尔地区兴建液化气装置，然后将中东地区的石油和天然气，用超级油轮运输至瓜达尔，然后从瓜达尔通过陆路管道，输送至新疆，与独山子方向的西气东输主管道连接。如果一旦这条线路开通，那么中国长期依赖马六甲海峡还输送中东石油的历史，将被彻底改写。

当然，从中巴两军合作的角度，瓜达尔港将凭借其独特的地理优势，成为未来海军和空军在海外最重要的基地。

指挥部领导带着我，去找巴方指挥部负责人，我掏出来在瓜达尔机场买的小本子，记下了他的名字，苏拉瓦底少将。

指挥部说明了我们的来意，请苏拉瓦底少将协调办理驾照的事宜。

我知道，港区的施工车辆都是中国人在驾驶，港区内只要有国内的车辆驾驶证就可以。但是出了厂区，其实有驾照的中国人并不多。于是就掏出来随身携带的伊拉克驾照给苏拉瓦底将军，将军接过去看了一眼，非常吃惊，操着咖喱味道的英语问我是不是穆斯林，怎么会有伊拉克驾照？原来将军懂得阿拉伯文的，其实也不奇怪，乌尔都语本来就使用阿拉伯字母。

我说我是中国人，在伊拉克工作了一段时间。将军似乎很感兴趣，但是又不方便多问，就嘱咐旁边的秘书，让他帮我办理。

于是下午，秘书带着我，去了一下瓜达尔市，有了将军的出马，进去警察局根本就不用等，而且驾照马上领到手，巴基斯坦驾照！

于是在搬家去新的住宅区之前，有了我们的小轿车，是一辆本田车。我的内心其实是抵制日货的，但是在2002年，确实很难在国外找到国产汽车的影子。现在倒是容易多了，去年去马来西亚，居然看到了奇瑞在当地的工厂。

随着中国企业逐渐走出去，中国品牌也越来越多的出现在世界的舞台上。新的住宅区有点像那种亚运村的结构，都是三层小楼，小套房，两房一厅或者三房一厅的。大部分是中国人，也有巴基斯坦的军官或者政府官员。

我和小王分了一套两房一厅，一人一间，感觉舒服极了。我们白天忙完，就在港建区里吃饭，然后才回去。

巴铁为了中方人员的安全，特地将住宅区用围墙保护起来，还派了军岗，需要通行证才能进入。我们挺感激巴铁的热心，他们给这个住宅区起了个好记的名字，叫做绿区。我们觉得这个称呼有点儿容易让人产生误解，私下里都叫这里南泥湾。

瓜达尔的地质条件很好，三层楼不用打桩，基本也没有什么沉降。我们晚上回来，没事了就在围墙内跑步，或者组个队跟巴方人员打篮球，直到网络开通。

中港在建设南泥湾的时候，并没有考虑网络的问题，因为当地基本也没有什么网络。但是我们将微波通信站搞好以后，网络就很容易了。

各位，在2002年底，wifi还是一个概念，大家常用的还是拉网线。于是，指挥部安排下，中港派了一个电工班，协助我和小王给南泥湾拉网线。

一共四十二栋楼，我们在每栋楼每个单元的一楼安装一个路由器，剩下的就是员工自己牵一根电话线，从路由器连接到自己房间。

后来只忙完五六栋，雷达组件就到了，我和小王要去忙正经的任务，所以这一块就慢了下来。等到我们自己的房间有了信号，时间已经过去了两个星期。

没有网络的时候，我们收发邮件，都会去港建区办公室。但是如果晚上要上网，在南泥湾旁边也有一个地方，是一家商务公司，就是类似报关行一样的公司。他们倒是24小时营业，我们跑步的时候经常看到它亮着灯。

有一天晚上我们要复印一份说明书，留给第二天备用，就试着过去看看。里面大概有七八个人在上班，里面有个女孩子，很漂亮，叫做萨比哈。巴基斯坦人对中国人非常非常友好，但是这个国家相对而言有些保守，根伊拉克类似，女性很少出来工作的。而且更有趣的是，公司的前台通常都是男生。

我们当时过去找复印机的时候，就是前台的乌拉姆接待的我们。他倒是满口答应帮忙我们复印，但是他不会用复印机，于是就叫了萨比哈过来帮忙。只是直到萨比哈年轻，但是看不出来她到底多大，但是肯定还没有结婚，因为结婚的女性很少出来工作的。

这一方面，巴基斯坦女性跟伊拉克女性是差不多的，但是伊拉克女性通常用一种包头，遮盖住全部的头发，你只能看到她的脸，甚至有些女性穿黑袍子的，只露着眼睛。巴基斯坦女性有带那种包头的，有只是随便戴一个纱巾在头上的，也有干脆什么都不戴的。

巴基斯坦也跟印度一样，有一些人，有男有女，头上会印有一个红点儿，这个就不知道是什么传统了。萨比哈是戴了一个粉色的包头，映衬着轮廓分明的五官，非常好看。

其实不光我觉得她好看，小王也觉得她好看。所以我们经常晚上去报关公司，找各种借口套近乎。

萨比哈的英文很不错，她说她在拉合尔上的大学。在我印象里面，拉合尔好像是盛产地毯的地方，那个地方也出美女吗？

当然，我跟小王的审美也有不同的地方，他比较喜欢丰满的，而我觉得还是苗条一点儿看着舒服。

巴基斯坦女生普遍比伊拉克女生胖，印度女生也胖，他们的美是另外一种风情。前面说过，巴基斯坦是一个相对保守的国家，我们不能总是去人家公司搭讪甚至泡妞。

两个男人在一块儿，总是离不开这个话题。正在纠结与徘徊的时候，机会来了。中港集团要做一个港口物流信息系统，需要很多订单做测试。

于是瓜达尔本地的贸易公司包括报关公司都被动员起来，萨比哈的公司当然也在其中。他们公司为了更好的配合这个系统，当然也为了以后可以接到更多的订单，特意安排了四男两女总共六个人来学习操作系统和中文。

不知道通过什么关系，他们找到了苏拉瓦底将军，然后不知道怎么回事，将军就想起来了我，于是就让他的秘书找到我。

将军帮过我，他的事情我自然不会推辞，但是白天要忙着设计还有安装的准备工作，没有时间，所以我跟秘书建议，能否让他们来找我一下，商量商量时间。

秘书同意了，结果下午，他就带着乌拉姆出现了。一看是乌拉姆，我想都没有想，就答应了。不过我们的工作时间，是早上八点到晚上六点，我只能吃过饭过去他们公司。

好在他们是报关公司，接的单子好多都是海外客户，平时晚上也有人在办公室上班。于是就这样确定下来，当天晚上过去看看情况，再仔细商量一下计划。

等到我和小王出现在报关公司，他们六个人已经等在那里，看到萨比哈，心里甭提多高兴了。萨比哈旁边还站着一位女性，也是戴着包头，看起来应该有三四十岁了，萨比哈跟我们介绍，那个是他们的老板娘，叫做米丽娜。

如果用中文，我应该叫米丽娜大姐，但是英文Sister其实有修女的意思，所以没法这样表达。

我和小王商量，港口操作系统我们两个也不会，就请刘工联系指挥部，看看派人帮忙；中文，我们两个分开，一个人讲一个晚上，这样还不算太累，也让学员有新鲜感。巴基斯坦的女性，上身喜欢穿纱制的衣服，下身是像地毯一样毛料的裙子。

米丽娜和萨比哈的皮肤都很白皙，跟在伊拉克看见的阿拉伯女人一样。不过他们不是阿拉伯人，是雅利安人，在印度，算是上等人。

巴基斯坦的治安比印度强多了，也是没有小偷，可能伊斯兰教国家都可以做到夜不闭户，因为小偷会被砍手。

最近几年，总是听说印度的强奸案如何如何，在巴基斯坦很难发生这样的事情，因为大街上很难看见女性。就算看见，也是正经的装扮，不会太暴露。我一度以为巴基斯坦重男轻女，造成女性数量稀少。

后来经过米丽娜大姐的指点才知道，巴基斯坦的女性比男性要多很多，而且女性有自己专门的市场，自己的餐厅，甚至自己的夜总会。咱们总觉得巴铁的女性受压抑，其实那是不了解实际情况，巴铁的女性一点儿都不压抑，她们在女性的圈子中自由潇洒，而且乐在其中，因为她们认为这样的生活才有安全感。问题是，我们要怎么才能混进去这个圈呢？

也许我和小王还是太年轻，因为她们的圈子我们根本就没有机会接触。说是教中文，可是我们两个都是学电子专业的，不知道该怎么教。

在网上搜索了一下外国人学中文的教程，但是02年年底，资料还是非常有限的。于是我们就挑选了一些日常最常用的词汇，编成一个小册子，然后从拼音开始教。

巴基斯坦人发音，根本没有儿化音，而且p和b不分，t和d不分，平舌和翘舌也不分。我的妈呀，教他们中文，真的能累死一头牛。

那个时候海外还没有那么多孔子学院，就靠我和小王，两个人用了半个月的时间，终于教会了两个词：“你好”和“多少钱”。

想起来纳西姆和李卫，不知道他们在中国留学的时候是怎么学的中文。后来，米丽娜大姐出主意，让我们用英文字母标注中文发音，然后他们再自己修正。

这个主意非常好，大家也开始入门，再半个月，大概能够掌握二十个单词。每天晚上，我们都会在白板上面书写好五个单词，下面标注发音，和它们的英文含义。

米丽娜大姐在最下面用乌尔都语再次标注发音和含义。也教一些特别简单的句子，比如“我们的时差是四个小时”，“我会马上处理”等等。

毕竟我和小王并非专门的中文教员，我们也有任务在身。萨比哈虽然漂亮，但是也不能当饭吃。

汉语课程开了一个月以后，我们就跟米丽娜大姐商量，把每天的课程改成每周两节。米丽娜大姐虽然明显有些失落，但是还是面带笑容的答应了，其实她也了解我们的难处。

国内公司的驻外人员通常是没有周末概念的，平时的加班加点也是家常便饭。大家都是一门心思，赶紧干完手里的活儿，然后早点儿回国。所以咱们的工作效率，比欧美国家甚至本地公司都不知道要高出去多少倍。

但是发自内心而言，我和小王都比较喜欢他们，比较单纯也比较友善。跟萨比哈混熟了，也听他介绍了不少当地的情况。巴基斯坦北面，也就是靠近阿富汗的地区，情况比较混乱，南部地区经济相对比较发达，社会也比较安定。巴基斯坦跟印度本来是一个国家，后来英国给分治了，种姓制度在巴基斯坦古代曾经也存在过，但是后来阿拉伯统治时期给废除了。

巴基斯坦人特别讲求荣誉，不管是个人荣誉、家族荣誉还是国家荣誉。当年英国的东印度公司，在印支扩张的主力就是锡克人和巴基斯坦的普什图人。印巴克什米尔战争初期，印度有坦克装甲车啥的，冲锋上来，巴基斯坦士兵就是血肉之躯，但是就是不投降，全军覆没的例子比比皆是。

因为巴基斯坦人将忠诚视为荣誉的最高表现形式，在他们眼中，为了荣誉宁死不屈，就是生命的一部分。

小王觉得珍惜荣誉和爱面子其实差不多，但是爱面子爱到不要命，可能就是珍惜荣誉的一种境界了。我倒是感觉，荣誉是大家共同来认定的，而面子是自己认定的，这两者还是有不一样的。在我们东北老家，爱面子的多了去了，但是那个面子，不能说是荣誉，应该只是显摆~~

想起来一个段子：拉登大叔在巴基斯坦藏了快十年，美国人扫荡阿富汗翻了个底朝天也没找到。如果不是那个阿富汗牙医泄密，可能大叔还能平静的生活一段时间。这件事从侧面，也印证了巴基斯坦人的忠诚。

我曾经幻想过，如果巴基斯坦跟中国这么友好的话，能否就并入中国吧。这个想法也曾经跟姜处探讨过，姜处说，现在的中国才刚刚崛起，多元文化还没有形成。

你看那些美国大片，在全球各地，都有被美国招募的本地人，再替中情局国安局什么的效力。但是中国公司呢，就算走出去，也还没有实现本地化，更不要说其它方面了。现实中，外籍人士加入中国国籍都很困难，更不用说两个国家的合并了。

也许未来的一百年以后咱们可以做到，只要我们学会将视野放长远，将心胸变得更开阔，将社会保持得更加繁荣稳定。

港建区距离港区其实很近，因此有时候乌拉姆去港区办事，有时候也顺便到我们办公室打哈哈。后来厂里的设备到了，我和小王就搬过去场站附近的板房，只有上课时候才能见到了。

苏拉瓦底将军调派了一个营的士兵过来，他们用的是新的编制，但是大部分都不是新兵，有从北方过来的，也有从卡拉奇过来的，营长的名字叫做沙希德。驻港场站主要就是这个营来负责，主要负责海事指挥，也负责一部分空中预警。

有了李卫的经验，我就向苏拉瓦底将军建议，能否找一个懂中文的技术人员做徒弟，这样也方便以后他们自我运行和维护。一开始，苏拉瓦底将军对此兴趣不大，因为，小的剧透一下，瓜达尔港的民用设施虽然由巴方负责，但是附近还有一个大型军港，这是咱们的，完全由咱们来运营。

后来巴基斯坦政权更替频繁，而我们国家的国际法人才也越来越多，就在13年签订了一个协议，在瓜达尔港建设巴基斯坦第一个经济特区，同时把瓜达尔港租借给中国49年，这是巴基斯坦国土最长的租借协议。

当然，这个协议的租借区域，虽然包括一部分瓜达尔港的民用设施，但是最核心区还是军用区域。这里面的运作完全由海军负责。

因此，苏拉瓦底将军的想法是，反正以后也有你们的人，现在就不用那么麻烦。不过后来，中港的人也好，中方其它的人也好，不断给他传递一些信息，就是民用那一块，始终都要他自己搞的，而且如果培训出来人才，包括海事管理、物流管理、码头运营等等，都是巴基斯坦的人才，可以用在其它港口和城市。

苏拉瓦底将军想通了，事情就好办了，于是他选派了一个人。

苏拉瓦底将军的秘书带着乔杜里出现在我们的临时办公室的时候，我和小王正在忙着与沙希德指挥巴方士兵进行安装。

其实什么都不会的新兵反而更容易指挥，有些老兵，他在其它地方也操作过雷达，那么新的装备来的时候，他就按照他的旧的习惯进行安装，有时候是对的，但是也有时候是错误的。

大家型号不同，肯定有差异。如果安装错了，那就要拆下来重新弄。有些士兵还不懂英文，就要通过沙希德营长，所以进度有些慢。我们正在着急，就听见对讲机里面秘书在叫我们，回去办公室，就见到了乔杜里。

乔杜里的脸圆圆的，个子差不多一米八几，在巴基斯坦算是大高个儿。人也帅气，也非常有礼貌。在西安上的学，跟纳西姆差不多，不过他西北大学毕业的，自动化专业硕士。

乔杜里曾经在克什米尔驻场，后来又在巴基斯坦中部地区，这一次是特地被苏拉瓦底将军调任过来，做我的徒弟。

其实乔杜里还比我大一岁，叫徒弟真有些不好意思。由于他毕业时间也久了，所以我们刚刚接触的时候，他的中文还不算那么流利。

后来我和小王通过各种办法强化汉语语境，乔杜里的中文终于可以流利表达了。其实我觉得我的方法还不错，就是将消化，从网上下载一些笑话说给乔杜里，他也能感兴趣。

但是最让他感兴趣的，居然是小王的办法：虽然也是讲段子，但是小王讲的是荤段子。用现代语言来描述，乔杜里绝对是高富帅的代表。家资颇丰，家族有很大的生意，自己又是高材生，在军队里面担任技术要职。

巴基斯坦经常有政变，然后就由民选政府变成军政府。因此有钱人家都会在家族里面挑几个人，进入军队，一方面保家卫国，一方面也提升家族地位。

乔杜里跟我年纪差不多，却已经有了两个老婆。是的，两个。在巴基斯坦，男人可以娶两个老婆，两个老婆的地位是一样的，但是前提是，娶第二个的时候，第一个必须要同意才行。

而且，两个老婆的继承权和所生育的子女也都是平等的。因此，现在的巴基斯坦，很多大老婆是不同意找第二个的。但是乔杜里的家族很有名望，这可能是他有两个老婆的原因。

乔杜里的家，在巴基斯坦南部的海德拉巴，是一个有着一百多万人口的大城市，在印度河边，距离卡拉奇大概180公里，距离瓜达尔港差不多800公里。

来到瓜达尔的时候，乔杜里并没有带着两位老婆一起过来，而是跟我们一样，住在南泥湾。

表面上看，乔杜里非常英俊，也非常严肃认真，官兵们都很尊敬他。但是跟小王在一起，他就原形毕露了。

小王说过一句名言：男人不流氓，纯属生理不正常。这个被乔杜里背诵了下来，成为他的座右铭。

又想起来李卫，大概当初，他就是这么给带坏的。虽然乔杜里和纳西姆都是在西安上学，但是乔杜里的普通话要比纳西姆强很多，里面绝对没有臊子面的味道。而且，我也教了一些东北话给他，起码，他懂得了“支楞巴翘”的意思，比很多南方人强多了~~

有了乔杜里帮忙，场站的建设变得顺利好多。我觉得李卫的方法不错，就是每天早上在沙希德营长训话以后，让乔杜里给大家分派任务，然后鞠躬，让战士们也鞠躬还礼。

但是乔杜里只坚持了半个月，后来说，他去港区的时候，目睹中方人员早会之后布置任务的场景，根本没有相互鞠躬这一项……

我可怜的中华传统文化教育啊！乔杜里比较勤奋，但是从天资上面看，确实不如纳西姆和李卫。也不是他的错，做为英国殖民地和英联邦国家，巴基斯坦本地的精英，通常选择去英国留学。乔杜里家族的三个哥哥姐姐都去了英国，他能够去中国，也只是因为家族需要而已。

但是很明显，中国的求学经历，让乔杜里耳闻目睹了中国人的勤勉。因此，乔杜里做事也非常努力，非常认真细致。他的情商很高，所以跟小王可以打成一片，也能够跟沙希德营长的官兵们很快打成一片。

其实，智商和情商真的是人的两方面技能，智商高的可以搞科研，情商高的适合做管理。乔杜里算是一个典型的管理型人才。

2003年年初，瓜达尔的电力供应问题得到了解决。因此，大型耗电设备，场站和水处理设施都能够全天候工作。

巴基斯坦是重要的产煤国，因此由巴基斯坦投资，在瓜达尔北郊新建了两个火力发电厂，解决未来瓜达尔的发展问题。

有了电，有了空调，我们的调试就要快马加鞭。为了赶进度，我和小王经常在场站里面熬通宵，于是中文班的事情就耽误了。害得米丽娜大姐打电话去指挥部，询问情况，看是不是我们不想教了。

碍于苏拉瓦底将军的面子，我们答应每周上一节，这一次，我们带着乔杜里一起。乔杜里的作用非常明显，有了他的讲解，学习效率高了很多。

大概看得出来我和小王都比较“关照”萨比哈，等到没人的时候乔杜里就问我们，要不要帮忙。

坦率的说，萨比哈的样子真的很可爱，人也很好，我觉得做朋友挺好。但是毕竟是两个国家的人，文化传统啥的都是截然不同，所以我对她倒是没有什么非分之想。

也把心里话跟徒弟说了，乔杜里也没说什么，只是告诉我们，如果不想娶人家，就别靠的太近。

自从有了车，每周我都会跟小王去到瓜达尔市，去买羊排和啤酒。瓜达尔的集市上有一个摊位，羊排烤的非常的香，我们都很喜欢。

穆里是巴基斯坦的一种本地啤酒品牌，应该是英国人建的，有三种，绿色罐装的度数最高，我们也最喜欢。听说是用喜马拉雅山的雪融水酿制的，很别致。不过由于巴基斯坦是伊斯兰国家，虽然能够买到啤酒，但是价格很昂贵，大概人民币20块一听。

紧张工作之余，能够享受啤酒羊排，也算人生如意了。也邀请过乔杜里，其实有些巴基斯坦人是喝酒的，但是乔杜里不喝，我们也尊重他的习惯，就跟小王两个人自己喝自己的啤酒吃自己的羊排，把胡萝卜留给乔杜里，免得他长得太胖。

调试虽然紧张，但是进度也很快。最后，我们安装的就是远程警戒雷达，场站在附近的一座山上。

说是山，其实有点儿像坝子一样的高台。第一期装备的警戒雷达，侦测半径大概1000多公里，可以把大部分的伊朗、阿富汗、阿联酋、卡塔尔、阿曼和一部分的印度等地都看得清清楚楚。

2001年10月7日开始，美国宣称，为了惩罚塔利班对拉登大叔的支持，同时为了扶植阿富汗的北方联盟，开始对阿富汗进行空袭。

阿富汗是山区，而且大部分都是类似风化花岗岩的地质条件，其实是不利于轰炸的。但是美军很嚣张的是，从印度洋上的迭戈加西亚美军基地，派B-52（空中堡垒），经过印度和巴基斯坦空袭阿富汗。

阿富汗人其实是很彪悍的，主要是普什图人，也就是突厥的后裔。唐代，阿富汗地区曾经是大唐版图中最靠近西方的一部分。1979年苏联入侵阿富汗开始，这个国家就处于动荡之中。

阿富汗战争初期的美军轰炸，并未完全实现战役目的。于是美军采用了大当量的炸弹，而B-52就是它的载体。与巴基斯坦不同，阿富汗虽然国土面积是巴基斯坦的1.5倍，却由于地理原因和长期战火原因，人口只有三千万。而且因为国家贫穷，基本没有防空设施，这使得B-52得以长驱直入。

1990年和2003年的两次海湾战争，B-52都没敢如此大摇大摆。我们的预警雷达开机才一个月，就看到了数次B-52（空中堡垒）。也不是咱们雷达有多好，实在是它太大了。

（B52战略轰炸机）

B-52一共8台发动机，翼展56米，机身长48米，高12米，特征太明显了。第一次看到它的时候，小伙伴都惊呆了，在雷达的东面，距离我们1000多公里，却跟400公里外的一架普通客机一样的截面积。

我跟乔杜里说，如果你天天放狼进卧室，早晚有一天会被它咬伤。乔杜里点了点头，若有所思。

跟阿富汗不同，巴基斯坦有着自己的工业基础，一小部分是东印度公司留下来的，另外绝大不分是印巴战争以后，巴基斯坦勒紧裤腰带自己搞的。

前面介绍过，虽然紧邻伊朗和波斯湾，但是巴基斯坦并非原油主产国，它的石油满足自给自足没问题，但是没法赚大钱。

不过巴基斯坦盛产煤炭，跟中国类似，因此中电投在那边搞了好多火力发电设施。一开始主要集中在北部，首都伊斯兰堡、拉瓦尔品地和费萨拉巴德等地，后来随着卡拉奇，尤其是瓜达尔港的开发，在南部也兴建了很多火力电站。

有了电力，就有了工业，尤其是重工业。巴基斯坦的人口，主要集中在北方，那里曾经是丝绸之路的分支干道。

我们建设瓜达尔，也希望在南方建立起新兴的工业基地，为振兴巴基斯坦做出努力。巴基斯坦稳定了，新疆就稳定了，巴基斯坦发展起来了，就可以更迅速更有效的实现西部大开发战略。

巴基斯坦的主要城市和工业，都是沿着印度河沿岸分布。而远离印度河的瓜达尔，将会成为新升起的一颗明珠。

当然我们几个研究的不是怎么样振兴这里的经济，而是如何保卫经济建设的成果。瓜达尔的基础设施，直到中港集团全面介入，才得到有效改观。

在中港集团介入之前，是美国暗地支持的新加坡港务集团在进行管理。由于新加坡港务集团希望能够尽快的实现经济效益，因此并没有对港口设施，以及城市配套设施进行大规模的投资。

新加坡的开发，锦上添花可以，就比如说著名的苏州工业园区。但是如果是从零开始规划设计和建设，并长期经营，还是要靠咱们的公司。

新加坡是怎么发展起来的呢？欧洲、中东和非洲的货物，经过巨型货轮运输，到了马六甲海峡以后，要卸船，然后重新装船，分别发往东亚，也就是中日韩方向，或者马来印尼方向，当然还有泰国越南柬埔寨方向。反之亦然。新加坡为了抢货源，就利用了自己的优势，用自由港的方法来招揽货轮分包，这样既降低了航运成本，也使得新加坡利用货轮靠港正装散运的方式发展自己的经济。

但是瓜达尔的情况完全不同，刚刚出来霍尔木兹海峡基本都是油轮，没有多少货物需要在这里零担整运。再说，瓜达尔当地的交通和基础设施非常落后，又没有强大的陆路经济做支持，就算具备深水条件，也吸引不到船舶停靠。

另外，当时本来可以停靠此地的我国远洋货轮，也转停卡拉奇。因此新加坡港务集团在亏损五年以后，以种种借口终止了港口承包合同，也使得中港集团得以顺利介入。

用了三个月，海事雷达系统和预警系统安装调试完毕，瓜达尔另外一个站的设备，需要工程兵部队配合，从国内派员，大概需要两个星期才到。

我们厂出品的一定是精品，调试期间基本没有什么特别的事情。于是我和小王就在乔杜里的带领下，开始在瓜达尔附近游荡。

有时候白天逛一逛集市，晚上就去看看米丽娜大姐，当然大部分时间她都不在，我们也无所谓，因为主要还是想看看萨比哈。

巴基斯坦人都很乐观，随时都是满脸的笑容，似乎永远不知道发愁的滋味。萨比哈说我看她时候的眼神比较aggressive，于是我就教了她最地道的东北话：你瞅啥？！

每周一天的中文课，又恢复成每周三次，因为我和小王都慢慢地但是强烈地感觉，教外国人说中文，的确是非常积德行善，而且非常有成就感的享受。

小王是江西人，当然，他教的还是普通话，我就不一样了，我有时候教了一些东北话。比如有一次，听见乌拉姆跟乔杜里开玩笑，然后乌拉姆突然蹦出一句中文：滚犊子！哈哈，标准得一塌糊涂！只是子字也用了重音而已。

新过来的是一个大家伙，我看到卸船的时候，都有些震惊了。

当时军港只是刚刚建好了一个泊位，那个时候国内还基本没有军舰过来，亚丁湾巡航也是从2008年底才开始的。

这一天，突然停了一个大块头，因为接到通知，我们的货也在船上，就跑去码头看看。

军港那边，巴铁派了陆军一个团驻守，绝对是闲人免进的。巴铁就是巴铁，好样的！

舷号东运615的丰仓号是我国第一代大型补给舰，一次可以载一万五千吨左右的补给。它是停靠到这个泊位的第一艘中国军舰，我们也非常荣幸。

港建指挥部举行了剪短但是庄严的欢迎仪式，那一天正好是大年初一春节。奏国歌的时候我们很多人都是热泪盈眶，想想自己在这儿经历的，不是难过，而是雄壮，雄壮得让人自豪感膨胀！

2008年奥运会刚刚闭幕，我去上海公干，因为转机而且航班延误，就没有让对口单位过去接，而是直接打车去酒店。也是太累了，出了虹桥机场就迷糊了一下，睁开眼睛，也不知道自己在那儿，看看窗子外边，就随口嘟囔了一句：咋看着像徐家汇呢？结果司机师傅接了一句：在你们看来，大城市都是一个样子，就像刘姥姥看大观园一样。

我没再说话，也许我穿的没有那么潮，也许我说话也没有那么时髦，也许我也听不懂流行音乐，也许也看不懂大城市的炫，但是我的青春绝不平凡。我，只是不想说而已！

“大家伙”装了差不多二十辆卡车，分成几批运到位于山顶的场站。这是一个当时最新型的相控阵雷达阵列，拼装就花费了差不多两周的时间。

正月十五的晚上，我和小王买了些啤酒和烤羊排，跟几位工程部队的兄弟坐在基座上面看月亮。感觉瓜达尔的月亮好圆好大也好亮，但是怎么看就是没有国内的月亮好看。我们边喝啤酒边聊天，心里充满了对家乡的思念。

算起来我外出已经半年了，还没有机会跟父母通话，就算是春节期间，也只是打了一个电话。一想起来自己的妈妈，心中无法平静，老人家岁数大了，自己也没有尽心照顾，甚至连自己在那儿，都不方便告诉她！

眼泪就差点儿流出来，还好，忍住了。但是性格外向的小王就没有那么好运了，他突然冒出来一句：我想我女朋友啊，都三个月没摸过了。然后自己就开始掉眼泪，但是身边我们几个却都忍不住大笑起来，笑得前仰后合，暂时缓解了思乡之情。

又用了两个月，安装和调试工作基本完成，场站的工作人员和技术人员也到位了。其实，工程兵真的不容易。

光秃秃的山上，除了毒蛇和蚊子，啥都没有。就是在这样的条件下，他们住在板房里面，刚开始连空调也都没有，劳保用品需要从国内补给，有时候手套破了，就用破布裹一下。

卡车上不去，就用手推车甚至肩扛的方法运输水泥到山顶。海沙有盐容易腐蚀，他们就从附近的桑德瑟尔拉最好沙子过来，然后在山脚下过筛子，一遍一遍的过，然后也是用手推车和肩扛的方法运上去。

就这样，一砖一瓦的建设好变电站和雷达站。瓜达尔的天气炎热，日晒严重，工地又是位于海边的山上，海风又大，每一位官兵，从营政委到基层官兵，每一位脸上都是红红的，有是甚至长了黑斑。

年纪轻轻的，看着像五六十岁一样。谁的妈妈看见自己的孩子这样会不心疼啊？！他们是大年初一随着丰仓号到达，一天也没有休息就投入会战。

三个月下来，场站出具规模了，他们当中的大多数人连港建区都没有出去过，更没有去过瓜达尔市甚至卡拉奇，就马上要撤退了。想想真的心酸！

临行前，我和小王把身上所有的钱凑在一起，买了啤酒，然后倒在几个洗脸盆里面，大家就用缸子舀着喝，不知道是大家年轻身体好，还是我们两个财力有限酒没买够，反正大家喝得挺开心，但是也没喝多。

第二天，战士们就踏上回国的征程。目送他们远去，心里非常的不舍。我们共同奋斗的这三个月，跟很多战友建立是深厚的友谊，若干年后如果再见面，这一定是一个话题，谈论我们无法忘记的岁月！

接工程部队回国的是远洋船队的运输船，它同时也送来了国内的配件。有些是我们工厂生产的，有些不是。反正任务都发到了我们的邮箱里面，按照说明书来安装和调试。

场站执勤人员也过来了，都是技术过硬的老手，所以不到一个月，安装和调试工作顺利完成。这下子爽了，这个场站，对于中东地区、波斯湾、阿富汗以及印度西部地区、西印度洋地区，都看得非常清楚，相当于我们在这个地区，有了一只眼睛。一直看不见的摸不着的，现在都看得见了。

有谣言说为了这个场站，总参还专门新增加了天上的通信卫星和地面数据处理中心。

当然，这个场站只是开始，等到十年以后，汉港场站、瓜达尔场站和后面的吉布提场站，真正构成了我们当代的“下南洋”珍珠链，为维护世界和平，保障祖国和人民的利益，做出特别突出的贡献！

感觉时光飞快，转眼又是夏天，出来已经一年了。其实倒是挺适应瓜达尔的，国内的远洋船队、补给舰、登陆舰、驱护编队来得越来越频繁，忙着进行新建港口的测试、演习，以及对印度洋和波斯湾水文资料的探索和收集。

国内的同志们过来，自然少不了慰问品，所以，我们吃的用的，跟国内差别不大。民用港口那块已经完工，为了配合巴方经济建设，更是为了强化战略支点效应，新的原油码头、储运基地、炼油装置、输送管道等等，都已经开工或者蓄势待发。

瓜达尔的基础设施，道路、发电、给排水什么什么的，都已经初具规模。瓜达尔市的人口，也从我刚刚来的时候大概五万左右，目前有大概十几万，相当于国内一个小城镇了。

军港的二期和三期建设也已经开始，每天在场站的山头上面，看着底下工地里面热火朝天的景象，非常自豪也非常开心。场站是由老兵们操作，完全不用担心，甚至还跟大家学习了不少知识。

虽然场站的设备非常复杂，但是采用全自动控制，需要的人并不多，数据也是实时发回国内处理，我们也难得清闲。

这个场站是属于中国自己使用的，巴方派了一个警卫连守护，二十四小时在岗，没有特别许可，巴方自己的人也进不来，包括乔杜里。因此，没事的时候，我就跟小王去乔杜里那边“找事情”。（第八章完，全文待续）

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