2020：救中国，就是救世界！
郭松民
01
2008年，美国爆发金融危机后，这样一句话引致物议汹汹：“救美国，就是救中国。”
许多人不以为然，但没有意识到这句话背后也自有其逻辑，即美国是中国最大的出口市场，最主要的外汇来源地，救活了美国，就保住了市场。
但这句话也是缺乏辩证法，只强调了中国的对美国的依赖，没有强调美国对中国的依赖。
同时，这句话也是缺乏想象力的，因为它假定美元体系是永恒的，还不敢想象人民币体系也是可能的。
扯远了。
02
从2008年算起，12年过去，弹指一挥间。
今年，中国遭遇了新冠病毒的袭击，来势凶猛!
美国率先从武汉撤侨，并对中国公民实行了最严格的入境限制，还有一些国家也相继跟进。
一些人又开始担心，中国会不会从此被隔离，被封锁？
对这个问题，可以非常直截了当地回答：不会！
为什么呢?打一个不太恰当的比方：
社区中心有一座集餐饮、购物、娱乐于一体的大型商厦，并且它是方圆五十公里内的唯一商厦。
那么，社区居民和这座商厦的关系就会是：谁也离不开谁!
居民如果隔离了商厦，生活成本会高得无法承受;而商厦离开了居民，就会因为无人消费而破产。
之所以说这个比喻不太恰当，是因为中国在“地球社区”中，还是一座“自带居民”的商厦，我们有14亿人口，消费能力足以维持“中国商厦”的运转。
所以，和2008年不同，也许世界应该明白这样一个道理——
救中国，就是救世界！
当然，中国并不需要别人施舍和拯救。这句话的真正含义是：隔离中国是不可想象的!
03
任何比喻都是蹩脚的。我们来看一些硬核数据——
世界贸易组织(WTO)公布的数据显示，自2009年以来中国已成为全球第二大进口国，及最大出口国。
这就是说，中国是世界上最大的卖家，第二大的买家！
从最大卖家的角度看，如果中国关闭了自己的售货窗口，很多国家的经济发展和百姓生活立刻就会遇到问题。
——美国服装鞋业协会(AAFA)前主席里克·黑尔芬拜因(Rick Helfenbein)在接受采访时说，对中国人的入境限制，会对美国零售业造成不小的伤害。如果对中国输美产品加以进一步限制，将加剧美国服装鞋履等行业的全球供应链问题。
据AAFA统计，美国服装进口量的41%、鞋类进口量的69%来自中国。中国是美国服装鞋履市场最大的全球供应商。
——2月4日，韩国现代汽车宣布，由于新型冠状病毒爆发导致零部件供应中断，该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产，此举将使得现代汽车成为全球首个受疫情影响供应链中断而暂停在中国境外生产的大型汽车制造商。
——苹果的大部分产品都在中国组装。由于工厂生产和产品销售的不确定性，苹果方面认为本季度的潜在收入可能将大幅降低。
04
从最大买家的角度看，世界贸易组织认为，全球企业已越来越依赖中国，将其当成食品、汽车、电影和其他商品的主要大买家，中国的需求，也会影响到石油和铁矿石等原材料的价格。
——1月27日，丹麦媒体《日德兰邮报》借新型冠状病毒疫情刊登“辱华”漫画，并傲慢地拒绝道歉。
但问题的另一面是，作为丹麦每年春季最重要商业活动之一的皮草拍卖会悄悄取消了，原因只有一个，中国买家缺席了。哥本哈根皮草公司的首席执行官杰斯珀·克里斯滕森在一份声明中说：“许多国内和国际活动现在都已经取消了。”
据世界旅游组织(World tourism Organization)的数据，自2014年以来，中国已成为全球最大的旅游支出来源国。但新冠病毒出现以来，多国实施的旅行禁令和航班取消，使各个国家的旅游收入大幅度减少。
意大利一家商业调查机构发布报告称，由于中国游客的缺席，今年该国或将损失45亿欧元的旅游收入。意大利全国时尚商会估计，疫情将使该行业今年上半年销售额下滑1.8%，而此前的预期是增长3.6%。
05
世界离不开中国，还有一个非常重要的原因，是中国和世界的经济是紧密“纠缠”在一起的，无法分割。
以半导体行业为例，中国既是美国半导体行业的主要制造中心，也是美国半导体产品的市场。英特尔在中国的客户2019年为其创造了约为200亿美元的收入，手机芯片的主要制造商高通对中国的依赖程度更高，其47%的年收入(近120亿美元)来自中国市场。
新加坡星展银行首席经济学家泰穆尔•贝格上周接受“CNBC”采访时称，日本和越南等国的经济“严重依赖中国的供应链”，并解释称，这些经济体必须从中国进口原材料和零部件，以制造自己的产品出口。
06
这一点也许更重要——中国已成长为世界经济增长的主引擎。
2007年中国经济对世界经济增长的贡献率首次超越美国，位居第一。
2013年至2016年四年间，对世界经济增长的平均贡献率超过30%，2017年更达到34%。2019年在GDP增速放缓至6.1%的情况下，中国占世界经济的比重估计仍达16%左右，对世界经济增长的贡献率仍在30%以上。
30%并不是一个无足轻重的小比例，因为美国的贡献率不到20%，而欧盟的贡献率仅为16%左右。
如果把世界经济比做一列由多个车头共同拉动的火车，那么中国则是拉力最大的那个车头。
如果失去了中国提供的动力，很多车厢将不得不抛下，甚至整个列车都可能“趴窝”。
07
今天，我们不必担心中国被隔离。
经过新中国成立以来70年的努力，中国已经成为世界经济第二大国、货物贸易第一大国、外汇储备第一大国、服务贸易第二大国、使用外资第二大国、对外投资第二大国。
这样的国家，已经不是任何国家或地区所能够隔离的了。
隔离中国，等于自我隔离！
疫情终将会被战胜，世界各国还会带着羞惭的表情重新拥抱中国。
我们只需担心自己的抗疫斗争的表现!
如果我们在抗疫斗争中，能够让全世界看到我们是一个更强大、更团结、拥有更高文明水准和更高道德水平的共同体，那么，21世纪定将是属于中国的！