吴建民车祸，在中国的媒体掀起了一场巨大声势的追思热潮，让人不可思议。

吴建民是谁？值得这么大阵势地追悼？

其实，这些人追思的不是吴建民，是吴建民歌颂的那个时代。因为这些人已经意识到，这些人的时代正在过去，被淘汰。他们心有不甘。

追思吴建民，是他们立场的表达。因此他们把吴建民奉为生命不息，战斗不止的战士。

吴建民车祸蹊跷，是单方面车祸，是自己撞了。

白岩松说是中国民航晚点导致吴建民车祸，一个新华社摄影记者更把罪责扯到解放军战机，因为战机训练、航空管制等造成飞机晚点。

不过我认为，吴建民车祸确实是与中国民航客机有关。

请看6月28日这条报道：“成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21——700飞机昨日搭载70名乘客从成都买入上海。我国自主研发的首架喷气式支线客机ARJ21首飞成功”。

这条报道与吴建民有什么关系？

这条报道表明吴建民歌颂赞扬的那个时代结束了。

这样讲起来是感觉不着头脑。

看了媒体对吴建民的些报道，大家就明白了：

1978年，改革开放之前，邓小平同志去日本访问，考察了日产汽车制造厂，一边看一边和当时中国最先进的长春制造厂比较，一比较下来，人家生产率是我们的几十倍，后来邓小平感叹了一句，说我现在明白了什么叫现代化。这个认识很重要。所以回来之后，三中全会以经济建设为中心，改革开放。到现在不过38年，中国是天翻地覆的变化。

这是吴建民反复讲的一个高论。吴建民有三条高论，第二条是1958年毛泽东错判国际局势要跟欧美搞竞赛，闭关锁国饿死人。第三条就是这段话，中国汽车产业搞改革开放，创造了经济发展伟大功绩。

其实，当时中国放弃自主制造的不只是汽车，有众多项目下马，要去买外国的。其中令人痛心的还有大飞机项目。

去年11月，媒体报道“国产大飞机C919今日下线订单已达517架”。

这一消息让很多人流泪感叹：中国的大飞机终于上天了。毛泽东的大飞机终于起飞了。

是谁耽误了中国的大飞机近40年？

人们不能不要问！