面对美国制裁加码，俄罗斯总统普京再次用实际行动展示了自己的真硬核。

12月23日出席克里米亚大桥铁路开通仪式，并乘坐首班列车从克里米亚到克拉斯诺达尔边疆区。

长安街知事注意到，该桥是在西方制裁俄罗斯的背景下建成，而且提前完工。此前，美国总统特朗普于12月20日签署了《2020年国防授权法案》，内容包括对参与“北溪2号”天然气管道项目的企业实施制裁。可以说，普京此举具有重要的象征意义，正如他在开通仪式上说，克里米亚大桥铁路桥开通是重要事件。

普京

绝对自信

23日，普京乘坐一列只有三节车厢的火车从克里米亚的科尔奇出发，在这期间，他还花时间与铁路桥项目的工程师喝茶。

视频显示，普京站在驾驶室里，面带微笑十分开心。

视频截图

建好这座大桥实属不易。2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，脱离乌克兰、加入俄罗斯。当年12月开始，乌克兰当局封锁了通往克里米亚的铁路及公路交通。

不光如此，欧盟认定是违章建设，参与该桥建设的企业已经被列入黑名单。

在这种恶劣的环境中，大桥还是通了。根据俄媒的消息，克里米亚铁路大桥建设是提前完成的。

普京在开通仪式上说，这证明俄罗斯可以在依靠自身技术实力的条件下建设这样大规模的工程。这是绝对的霸气和自信。

克里米亚总理阿克肖诺夫强调，桥梁是在西方制裁、封锁、试图“限制俄罗斯”的背景下建成，是一项宏伟的工程。

克里米亚大桥

列车在大桥上奔驰，普京在列车上感叹，“它不是一座桥，而是一种美。”他还感叹，“坐火车过桥感觉比开车更平稳。”

普京说这话其实是给自己的硬汉形象打了一个“广告”。

去年5月，普京驾驶卡车穿过克里米亚大桥公路部分

克里米亚大桥是一座公路、铁路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里。大桥的公路部分已于去年5月15日开通，普京出席了通车仪式。

当天，普京驾驶一辆卡玛斯卡车，率领一支由30多辆卡车、起重吊车、水泥车和油罐车等车辆组成的车队，从大桥克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛一侧驶至对岸克里米亚半岛刻赤市，抵达大桥克里米亚一侧后，普京称赞这是“历史性的一天”。

历史意义

克里米亚大桥不是一个普通的项目，它是普京强硬风格的一种展示。

综合外媒分析，克里米亚大桥开通至少证明了两点：一是，西方的制裁和封锁并没能阻挡俄罗斯的发展；二是，这表明克里米亚在“加入”俄罗斯联邦数年之后，终于正式和俄罗斯连接在一起。它将加强俄罗斯对该地区的控制，增强俄罗斯对周边地区的影响力。

俄罗斯Rossiya 24电视频道的新闻评论称，克里米亚铁路桥的开通“毫不夸张地说具有历史意义”。

普京在开通仪式上强调，这一大型基础设施项目对俄经济产生积极影响。

普京还说，该项目鼓舞了人们的信心，未来俄罗斯可以也必将继续建设类似工程。

俄卫星通讯社报道截图

普京的这些话明显是对制裁俄罗斯的西方国家的一种提醒。

特朗普20日签署了《2020年国防授权法案》，其中包括对俄德合作的“北溪2号”天然气管道项目进行制裁。

22日，俄罗斯外长拉夫罗夫强硬回应说，尽管存在诸多威胁，但无论如何这条管道都将成为现实。

23日，俄罗斯总理梅德韦杰夫表示，美方制裁不会影响“北溪2号” 天然气管道项目完成。

总统、总理和外长连续表态，可见俄罗斯无惧西方制裁的决心。

值得注意的是，就在普京出席仪式当天，北约向俄罗斯展现了善意。

“今日俄罗斯”（RT）报道截图

据“今日俄罗斯”（RT）23日报道，北约秘书长斯托尔滕贝格表示，北约应寻求改善与俄罗斯的关系，他愿与俄罗斯总统普京会晤。

报道称，斯托尔滕贝格告诉德国媒体，与莫斯科对话非常重要，尽管北约与俄罗斯的关系不好。

斯托尔滕贝格强调：“俄罗斯是我们最大的邻居，俄罗斯会继续存在，我们需要努力与俄罗斯建立更好的关系。